奥迪西瓜皮

 

全新奥迪A4L的外观设计,无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条,勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型;经过洗练刻画的侧身腰线与顶线,则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势。在这个级别,可以说是抓住了很多消费者的心理!把商务气质和运动的范儿,做了很好的平衡!
内饰方面,也是体现了奥迪A4l为什么值得购买的原因,其超大的液晶显示屏,以及十分精致的中控台设计,营造出了十分科幻的内饰氛围!如果,你想在拥有很好的舒适性的同时,还要具备一定的撩妹技能,那A4L绝对是为你量身定做!

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升级配置单

音频处理器:芬朗DSP10Pro

前声场喇叭:芬朗宝西瓜皮三分频

功放:芬朗乌托邦UT-T4×2

低音炮:西雅士十寸

线材:俄罗斯切尔诺夫六组

隔音:全车中道隔音

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全车隔音施工

   全车隔音不仅能打造一个舒适的驾乘空间,也为音乐的播放提供了一个安静的环境,能保证音响设备更好的发挥效果,而免于受到外界的各种噪音干扰。所以选择中道炸弹及大麦静音隔音高效环保材料做了全车的隔音。我们可以看到艾力绅四门空洞较大,基本上没有隔音材料,这样的门板不仅不能阻隔噪音,反而自身会产生震动,成为制造噪音的部件,所以我们首先对四门进行隔音处理,前门选用中道炸弹双层隔音施工,隔音效果增强,有效保障喇叭的高效发挥!

   拆开车门的饰板,查看车内部的情况,原车门板空洞较大,需进行隔音处理

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门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振,敲击车门或是开关车门的时候会感觉到车门变得更加厚实。

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门板进行第二层隔音处理,隔音效果更佳,内外两层整铺,使门板形成一个箱体,有效保障喇叭能更好的发挥效果。

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贴装底盘位置隔音,可以有效降低胎噪和路噪,而且可以有效抑制高速行驶时底盘位置的钣金件共振而产生的噪音。在颠簸路面行驶时也会变得更扎实,沙石撞击底盘的声音也明显降低。

贴尾箱位置隔音,可以有效降低胎噪、路噪和尾排三方面噪音。

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引擎盖隔音施工开始,先做好引擎盖的清洗工作,然后将隔音材料剪裁成小块贴装在引擎盖内部的内凹处,每个小小的边角都要仔细的贴装好隔音材料,引擎盖隔音可以有效地降低发动机噪音的传递,同时可以降低发动机带来的高温对引擎盖位置的直接烘烤,延缓车漆的老化龟裂现象。

全车A柱倒模

倒模完成的样子

接下来就该上主角了

前声场用上的是芬朗三分频套装喇叭,这套顶级参考系三分频倍受发烧爱好者推崇。分别在A柱和门板三角位置倒模安装的高音和中音单元,造出声场的高度。独特的西瓜皮振膜科技元素更是让坐进车厢内的人一眼就能分辨出这套来自丹麦纯手工打造的套装喇叭。前声场系统用三台诗蔓功放负责推动,让独特的北欧音质风貌充分发挥。

接下来就是功放的安装,都安装在后备箱中。

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芬朗UT-T4功放透出一股温文尔雅的刚的狠劲。芬朗UT-T4功放一改以往旗下功放的经典黑和经典红的色调,采用钛金材料一体化打造出来,纯银白色的主色调让人眼前一亮,视觉冲击尤为强烈。钛金色的“Feelart”logo与整台纯银色的机器形成视觉反差,一眼夺目,尤为亮眼,低调内敛,又不失其品牌的设计理念与风格。典型的低调奢华,说的就是芬朗UT-T4功放这样的经典外观设计。

西雅士的低音喇叭放在后尾箱,几乎没有占用多大的尾箱空间,钢铁结构超低音盆架,更加的牢固耐用,高效能橡胶边结合,密封性更强。低音喇叭的主要作用是起到补充整套系统的低音频段,很多车友认为‘我不怎么听DJ类的低音很劲爆的音乐,没必要装低音吧’,这种想法是错误的!很多乐器的低音都可以下潜到50Hz以下,而一般中低音只能下潜到80Hz左右,如果没有超低音喇叭作为补充那么就会出现,超低频段的缺失,最终导致很多乐器的表现欠缺立体感。